隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，行業(yè)中對襯塑管道的實際需求量不斷增加，并且其性能作用是非常突出的，因而，很受歡迎。那么，大家了解鋼襯塑管道的測量方法嗎？具體詳情，下面就來聽聽行業(yè)專家為大家詳細(xì)的介紹。
    鋼襯塑管道在運輸、吊裝過程中,由于鋼管自重會產(chǎn)生一定的變形，這樣會影響鋼管的圓度。從鋼材的物理力學(xué)分析，雖然制作成9.5０m內(nèi)徑的圓鋼管時將會具有一定的柔性，但厚度28mm的16MnR鋼板在圓管壁的局部說是鋼性的，而且每節(jié)鋼管長為2m，中間有道加勁環(huán)。
    據(jù)從事鋼襯四氟管道研發(fā)生產(chǎn)的行業(yè)專家講，所以壓力鋼管由于運輸、吊裝產(chǎn)生的變形是整體均勻變形，從現(xiàn)場對圓度的實測得知，幾乎變?yōu)榻茩E圓形。由于壓力管道均為圓形空心管，管口中心位置難以用測量儀器直接測出，只能通過實測管壁某一點或幾點計算出管口中心的位置，一般是實測通過圓心直徑兩端點來控制管口中心位置。
    過去，鋼襯塑管道大都是使用經(jīng)緯儀配合水準(zhǔn)儀或鋼帶尺配合垂球等來測量，而且必須將軸線點和安裝點先測設(shè)出來，才能進(jìn)行安裝放樣和檢測，所以這些方法往往是精度較低或放樣所需時間較長?，F(xiàn)在全站儀已普遍在水電工程中得到應(yīng)用，而且全站儀的精度也越來越高，由于全站儀可以直接測量某一點的三維坐標(biāo)，并可以利用控制網(wǎng)點進(jìn)行測量放樣和檢測，所以引出坐標(biāo)測量控制方法
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